近期，在廣安南站，旅客提著的行李中除了常見的箱包，還多了一抹沉甸甸的“金黃”，這些個頭飽滿的柚子，成了高鐵站里一道獨特的風(fēng)景線。

果香盈途，高鐵站里的甜蜜風(fēng)景線。走進(jìn)廣安南站候車室，金黃的龍安柚在旅客行李箱中格外醒目，成為高鐵站里獨特的“流動風(fēng)景”。這種曾因銷售渠道有限而“好種不好賣”的水果，如今借力高鐵網(wǎng)絡(luò)與跨境電商平臺，不僅走出深山，更以鮮果、果汁、茶飲等多元形態(tài)登上世界餐桌。從果農(nóng)手中沉甸甸的柚子到消費者舌尖的甘甜，高鐵如同一條金色紐帶，將田間地頭的豐收喜悅與都市生活的品質(zhì)追求緊密相連。候車室里提著柚子的旅客，既是鄉(xiāng)村振興的見證者，也是產(chǎn)業(yè)升級的受益者——當(dāng)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)插上現(xiàn)代交通的翅膀，果香便不再局限于一方水土，而是飄向更廣闊的天地。

軌道賦能，從田間到舌尖的產(chǎn)業(yè)蝶變。龍安柚的蛻變史，恰是高鐵賦能鄉(xiāng)村振興的生動注腳。過去，果農(nóng)面對“豐產(chǎn)不豐收”的困境，如今通過規(guī)模化種植與品牌化運營，柚子從“土特產(chǎn)”升級為“國家地理標(biāo)志產(chǎn)品”。更值得關(guān)注的是，產(chǎn)業(yè)鏈的延伸讓一顆柚子實現(xiàn)了“七十二變”：鮮果直供餐桌，果肉制成氣泡水，果皮加工成香料，連柚花都成為茶飲原料。這種全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)模式，不僅提升了農(nóng)產(chǎn)品附加值，更創(chuàng)造了從種植到加工的就業(yè)機(jī)會。高鐵的開通，讓廣安與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的時空距離大幅縮短，外地客商上午談合作、下午看果園成為現(xiàn)實，產(chǎn)業(yè)對接效率顯著提升。軌道上的“加速度”，正轉(zhuǎn)化為鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的“增長極”。

紅色引擎，文旅融合激活發(fā)展新動能。高鐵帶來的不僅是人流物流，更催生了“紅色+綠色”的文旅新業(yè)態(tài)。游客乘動車抵達(dá)廣安后，既可前往鄧小平故里感悟歷史，也能在龍安鄉(xiāng)萬畝柚園體驗采摘樂趣。這種“上午緬懷偉人、下午手摘金柚”的行程設(shè)計，巧妙將紅色教育資源與生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光結(jié)合。華鎣山的喀斯特石林、鹽皮蛋的醇厚風(fēng)味、岳池米粉的鮮香口感，進(jìn)一步豐富了旅游體驗。數(shù)據(jù)顯示，國慶中秋假期廣安南站客流同比增長顯著，印證了“交通+文旅+農(nóng)業(yè)”融合模式的強(qiáng)大吸引力。當(dāng)高鐵將分散的景點串聯(lián)成線，鄉(xiāng)村振興便有了更立體的支撐——既賣產(chǎn)品，更賣體驗；既引客來，更留人心。

民生溫度，服務(wù)升級彰顯發(fā)展初心。高鐵時代的鄉(xiāng)村振興，不僅追求經(jīng)濟(jì)效益，更注重人文關(guān)懷。廣安南站“春天的故事”服務(wù)臺內(nèi)，輪椅、藥箱、多語言服務(wù)手冊等細(xì)節(jié)，折射出對特殊群體的貼心照顧；工作人員自發(fā)學(xué)習(xí)醫(yī)療知識、文旅常識，則體現(xiàn)了從“基本服務(wù)”到“品質(zhì)服務(wù)”的升級。這種溫度，與柚園里果農(nóng)的笑臉、游客手中的鮮果形成呼應(yīng)——發(fā)展的最終目的，是讓普通人共享成果。當(dāng)動車載著柚香駛向遠(yuǎn)方，它運送的不僅是農(nóng)產(chǎn)品，更是一個地區(qū)通過交通改善、產(chǎn)業(yè)升級、服務(wù)優(yōu)化實現(xiàn)共同富裕的堅定決心。

從候車室的果香到產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，從紅色景點的串聯(lián)到服務(wù)細(xì)節(jié)的完善，廣安的故事揭示了一個真理：鄉(xiāng)村振興需要“硬聯(lián)通”與“軟聯(lián)通”并重。當(dāng)高鐵的鋼鐵脈絡(luò)與鄉(xiāng)村的產(chǎn)業(yè)血脈深度交融，當(dāng)速度與溫度在軌道上同頻共振，這片土地便真正實現(xiàn)了“人暢其行、物暢其流、心暢其意”的美好圖景。柚香飄滿高鐵站，飄出的是一條特色農(nóng)業(yè)突圍、文旅融合創(chuàng)新、民生福祉提升的中國式鄉(xiāng)村振興之路。（劉杰）

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