發(fā)布權(quán)威報(bào)告、發(fā)起重大倡議,共繪“雙碳”目標(biāo)下交通能源融合新藍(lán)圖

長(zhǎng)沙,2025年10月23日 —— 以“交能融合創(chuàng)新,賦能強(qiáng)國(guó)建設(shè)”為主題的“2025全國(guó)交通與能源融合創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展大會(huì)”在湖南長(zhǎng)沙隆重召開(kāi)。本次大會(huì)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)資源循環(huán)集團(tuán)新能源科技有限公司、中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司共同主辦,匯聚了來(lái)自交通運(yùn)輸部、國(guó)家能源局等政府主管部門(mén),兩院院士,以及全國(guó)交通與能源領(lǐng)域頂尖科研院所、龍頭企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)的數(shù)百位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家與業(yè)界精英,共同探討交通與能源兩大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)深度融合的創(chuàng)新路徑與未來(lái)方向。

展臺(tái)巡禮:見(jiàn)證交能融合創(chuàng)新成果

交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)高宏峰、國(guó)家能源局新能源和可再生能源司司長(zhǎng)李創(chuàng)軍、中國(guó)工程院院士鄭健龍、湖南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)劉揚(yáng)等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓在主辦方的陪同下,饒有興致地參觀了位于會(huì)場(chǎng)外的交能融合典型案例及企業(yè)展臺(tái)。

在中國(guó)交建集團(tuán)展臺(tái),領(lǐng)導(dǎo)們?cè)敿?xì)了解了中交集團(tuán)在“交能融合+”領(lǐng)域的系統(tǒng)性解決方案,對(duì)其在公路、港口等項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)能源自洽的創(chuàng)新模式給予了高度評(píng)價(jià)。

在長(zhǎng)沙理工大學(xué)展臺(tái),領(lǐng)導(dǎo)們駐足觀看了該校在智能微電網(wǎng)等前沿技術(shù)領(lǐng)域的科研成果,對(duì)高校在基礎(chǔ)研究和人才培養(yǎng)方面發(fā)揮的作用表示肯定。

在中國(guó)電力科學(xué)研究院展臺(tái),領(lǐng)導(dǎo)們參觀了電科院在構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、支撐新能源大規(guī)模并網(wǎng)方面的最新技術(shù)成果,特別是其在“車(chē)網(wǎng)互動(dòng)”和“虛擬電廠”領(lǐng)域的實(shí)踐探索。在湖南高速集團(tuán)展臺(tái),重點(diǎn)介紹了“湖南模式”下建成的“五位一體”綜合能源服務(wù)站,展示了高速公路如何從單純的“通道”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;能源生產(chǎn)與消費(fèi)”的重要節(jié)點(diǎn)。

在三一重卡展臺(tái),周萬(wàn)春副總裁介紹了其最新款電動(dòng)重卡產(chǎn)品,以及在礦山、港口等封閉場(chǎng)景下的成功應(yīng)用案例,展現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的硬核實(shí)力。

出席大會(huì)的主要領(lǐng)導(dǎo)有交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 高宏峰,中國(guó)工程院院士、長(zhǎng)沙理工大學(xué)教授 鄭健龍,國(guó)家能源局新能源和可再生能源司司長(zhǎng) 李創(chuàng)軍,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 李剛,湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng) 劉揚(yáng),湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員、省能源局局長(zhǎng) 湯吉鴻,中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司黨委委員、副總裁 楊志超,中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部總經(jīng)理 盧靜,國(guó)家能源局國(guó)際司原司長(zhǎng) 鄒逸橋

國(guó)家電網(wǎng)原總審計(jì)師 辛緒武,交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院原黨委書(shū)記 易振國(guó),交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心副主任 王剛,交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長(zhǎng) 舒平,交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院副院長(zhǎng) 王先進(jìn),長(zhǎng)沙理工大學(xué)黨委書(shū)記 付洪淵、副校長(zhǎng)劉朝暉、王磊,原副校長(zhǎng)、交能融合創(chuàng)新發(fā)展研究院院長(zhǎng) 談傳生,代表嚴(yán)新平院士參加大會(huì)的武漢理工大學(xué)教授 袁成清,中國(guó)電力科學(xué)研究院黨委副書(shū)記 蔣迎偉,國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理 穆嵐

中交東南區(qū)域總部總經(jīng)理 齊文忠,中交西南區(qū)域總部總經(jīng)理、中交西部投資公司董事長(zhǎng) 陳寧,中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院黨委書(shū)記、董事長(zhǎng) 王學(xué)軍,中交城市能源研究設(shè)計(jì)院黨委書(shū)記、執(zhí)行董事 甘星球,中交機(jī)電局總經(jīng)理 李維洲,中能建儲(chǔ)能科技(武漢)有限公司 總經(jīng)理 趙勇,湖南省高速公路集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師 譚紹富,國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司黨委委員、總工程師 劉正誼,華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁 王志武,三一集團(tuán)副總裁 周萬(wàn)春

創(chuàng)峰數(shù)智科技董事長(zhǎng) 張伶俐,深圳市金溢科技股份有限公司董事長(zhǎng) 羅瑞發(fā),交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院物流中心主任 蔡翠,中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司電氣化公路研究與發(fā)展中心總經(jīng)理 王兵等。

大會(huì)上午由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)綜合交通發(fā)展促進(jìn)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心原黨委書(shū)記、主任李作敏主持。

聚焦國(guó)家戰(zhàn)略,擘畫(huà)融合藍(lán)圖

大會(huì)由多位重量級(jí)嘉賓發(fā)表了主旨演講,從國(guó)家戰(zhàn)略、政策導(dǎo)向與技術(shù)前沿等多個(gè)維度,深刻闡述了推動(dòng)交通與能源融合發(fā)展的重大意義。

交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)高宏峰在致辭中從國(guó)家戰(zhàn)略高度出發(fā),深刻闡述了交能融合的重大意義和廣闊前景。他指出,交通與能源是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的兩大基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),其融合發(fā)展是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和能源強(qiáng)國(guó)的必然要求。他強(qiáng)調(diào),要充分發(fā)揮我國(guó)在新能源、新基建和超大規(guī)模市場(chǎng)等方面的優(yōu)勢(shì),推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)深度融合發(fā)展,為構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動(dòng)能。

湖南省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)劉揚(yáng)在致辭中介紹了湖南省在推動(dòng)交能融合發(fā)展方面的探索與實(shí)踐。他表示,湖南作為中部交通樞紐,正積極打造“高速公路能源融合發(fā)展的‘湖南模式’”,通過(guò)在高速公路沿線大規(guī)模開(kāi)發(fā)分布式光伏、建設(shè)“光儲(chǔ)充換放”一體化綜合能源站,不僅實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施的綠色轉(zhuǎn)型,還創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,為全國(guó)提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。他呼吁,各方應(yīng)加強(qiáng)協(xié)同,共同推動(dòng)交能融合向更廣范圍、更深層次、更高水平邁進(jìn)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)李剛在致歡迎辭時(shí),對(duì)大會(huì)的召開(kāi)表示熱烈祝賀。他指出,中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)始終將推動(dòng)交能融合作為重要工作方向,未來(lái)將繼續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用,搭建政產(chǎn)學(xué)研用合作平臺(tái),促進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、金融、政策的深度融合,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

國(guó)家能源局新能源和可再生能源司司長(zhǎng)李創(chuàng)軍在主旨演講中,系統(tǒng)介紹了國(guó)家層面關(guān)于交能融合的戰(zhàn)略布局與政策導(dǎo)向。他強(qiáng)調(diào),當(dāng)前我國(guó)可再生能源裝機(jī)規(guī)模已穩(wěn)居全球第一,為交能融合提供了堅(jiān)實(shí)的能源基礎(chǔ)。截至2024年底,全國(guó)在運(yùn)交通分布式發(fā)電項(xiàng)目3326個(gè),裝機(jī)規(guī)模224萬(wàn)千瓦。他提出下一步,一是推進(jìn)交通與能源基礎(chǔ)設(shè)施一體化規(guī)劃建設(shè),二是提質(zhì)升級(jí)公共充電設(shè)施,助力低碳交通運(yùn)輸工具推廣應(yīng)用,三是穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色燃料利用,四是開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān),五是堅(jiān)持市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),持續(xù)推動(dòng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)。

中國(guó)工程院院士、長(zhǎng)沙理工大學(xué)教授鄭健龍?jiān)凇吨袊?guó)交能融合的發(fā)展與展望》的主旨演講中,高屋建瓴地描繪了我國(guó)交能融合的發(fā)展藍(lán)圖。他指出,未來(lái)的交通行業(yè)將從單純的能源消費(fèi)者,轉(zhuǎn)變?yōu)樯疃葏⑴c能源“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”全流程的重要實(shí)踐者。他呼吁,必須加強(qiáng)跨地域統(tǒng)籌和頂層設(shè)計(jì),推動(dòng)交通與能源基礎(chǔ)設(shè)施一體化規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)維。在技術(shù)路徑上,他建議應(yīng)“因地制宜、多能互補(bǔ)”,在公路、水運(yùn)、鐵路、航空等領(lǐng)域分別探索電動(dòng)化、氫能化、電氣化等不同模式。他特別強(qiáng)調(diào)了智能微電網(wǎng)等前沿技術(shù)的重要性,為下一步的技術(shù)攻關(guān)指明了方向。

中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司黨委委員、副總裁楊志超分享了《深耕交能融合實(shí)踐 助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)——交能融合的中交實(shí)踐和方案》。作為全球領(lǐng)先的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè),中交集團(tuán)將交能融合作為集團(tuán)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。楊志超介紹了中交集團(tuán)通過(guò)頂層設(shè)計(jì),找準(zhǔn)定位,制定交通能源融合發(fā)展實(shí)施推進(jìn)方案,未來(lái)在交通能源一體化系統(tǒng)建設(shè)、智慧交通能源管理平臺(tái)、交通裝備電動(dòng)化和能源供給清潔化協(xié)同、交通與能源融合新型商業(yè)模式四大方向發(fā)力。他表示,中交集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì),為交能融合提供系統(tǒng)性解決方案。

交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心副主任王剛帶來(lái)了題為《公路沿線電動(dòng)重卡補(bǔ)能體系發(fā)展思考》的精彩報(bào)告。他指出,隨著重卡電動(dòng)化進(jìn)程加速,補(bǔ)能體系建設(shè)已成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。他強(qiáng)調(diào),必須科學(xué)規(guī)劃、合理布局、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、運(yùn)營(yíng)高效,構(gòu)建可持續(xù)的電動(dòng)重卡補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。他建議,應(yīng)優(yōu)先在物流樞紐、港口、礦山等短途運(yùn)輸場(chǎng)景推廣換電模式,在高速公路干線推廣超充模式,并加強(qiáng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)技術(shù)的應(yīng)用,提升電網(wǎng)的靈活性和穩(wěn)定性。

武漢理工大學(xué)袁成清教授代表嚴(yán)新平院士作了《雙碳戰(zhàn)略下的水路交通能源融合及應(yīng)用實(shí)踐》的主旨報(bào)告。他系統(tǒng)分析了水路交通在能源消耗和碳排放方面的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn),并介紹了綠色港口、清潔船舶、岸電系統(tǒng)、氫能及氨燃料船舶等技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐。他提出,應(yīng)構(gòu)建“港口-船舶-航道”一體化的綠色能源體系,推動(dòng)水路交通的全面綠色轉(zhuǎn)型。

中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高雖因會(huì)議時(shí)間沖突未能親臨現(xiàn)場(chǎng),但特意提前錄制了題為《新能源汽車(chē)與新能源革命——能源交通融合發(fā)展技術(shù)展望》的視頻演講。他在演講中指出,我們正在經(jīng)歷一場(chǎng)由新能源汽車(chē)引領(lǐng)的交通與能源系統(tǒng)性革命。他預(yù)測(cè),未來(lái)交通能源系統(tǒng)將呈現(xiàn)三大趨勢(shì):一是交通載具的多元化,純電動(dòng)、插電混動(dòng)、增程式、氫燃料電池等多種技術(shù)路線將長(zhǎng)期并存、協(xié)同發(fā)展;二是能源系統(tǒng)的智能化,基于大數(shù)據(jù)和人工智能的智慧能源管理系統(tǒng)將成為標(biāo)配,實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)、傳輸、存儲(chǔ)、消費(fèi)的全局優(yōu)化;三是商業(yè)模式的創(chuàng)新,車(chē)網(wǎng)互動(dòng)(V2G)、虛擬電廠、電池銀行等新模式將蓬勃發(fā)展,使電動(dòng)汽車(chē)從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)的儲(chǔ)能單元和能源交易主體。歐陽(yáng)明高院士的前瞻性洞察,為與會(huì)者描繪了一幅激動(dòng)人心的未來(lái)圖景。

華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武分享了《共建高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)交能融合創(chuàng)新,邁向美好綠色未來(lái)》的主題演講。他表示,華為正通過(guò)數(shù)字技術(shù)賦能能源系統(tǒng),為交能融合注入強(qiáng)大的“數(shù)字引擎”。華為致力于打造高質(zhì)量、高可靠、智能化的超充網(wǎng)絡(luò),通過(guò)“光儲(chǔ)充”一體化、智能調(diào)度、云管理等技術(shù),解決充電慢、排隊(duì)久、電網(wǎng)沖擊等痛點(diǎn),為電動(dòng)重卡等重型運(yùn)輸工具提供高效、便捷的補(bǔ)能服務(wù)。

國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理穆嵐帶來(lái)了《融智賦能 協(xié)同創(chuàng)新——國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行融資服務(wù)交通能源融合發(fā)展邁向新征程》的報(bào)告。她指出,金融是推動(dòng)重大戰(zhàn)略落地的重要支撐。國(guó)開(kāi)行作為政策性金融機(jī)構(gòu),將通過(guò)創(chuàng)新融資模式,為交能融合領(lǐng)域的重大綠色基建項(xiàng)目提供長(zhǎng)期、穩(wěn)定、低成本的資金支持,體現(xiàn)了金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的使命擔(dān)當(dāng)。

下午的議程由長(zhǎng)沙理工大學(xué)副校長(zhǎng)王磊主持,內(nèi)容更加聚焦于行業(yè)特征、關(guān)鍵技術(shù)突破與重大倡議發(fā)布。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)舒平首先發(fā)表了題為《交能融合發(fā)展特征與工作展望》的主旨演講。他系統(tǒng)總結(jié)了近年來(lái)交能融合發(fā)展的三大突出特征:政策體系日益健全,《能源法》修訂實(shí)施和十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《指導(dǎo)意見(jiàn)》為行業(yè)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)法理基礎(chǔ)和系統(tǒng)性指引;基礎(chǔ)設(shè)施一體化開(kāi)發(fā)不斷創(chuàng)新,涌現(xiàn)出山東棗荷高速“源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體”、四川寧攀高速“交直流微電網(wǎng)”等一批具有國(guó)際影響力的創(chuàng)新案例;新能源與清潔能源運(yùn)輸裝備加快推廣,今年1-9月新能源重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)183%,呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。舒平副院長(zhǎng)展望未來(lái),提出要持續(xù)完善政策體系,深化技術(shù)創(chuàng)新,并強(qiáng)化跨部門(mén)、跨區(qū)域協(xié)同。

長(zhǎng)沙理工大學(xué)副校長(zhǎng)、教授劉朝暉分享了《公路交通與能源融合發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)》。他結(jié)合學(xué)校在該領(lǐng)域的研究積累,深入剖析了公路交通與能源融合面臨的機(jī)遇,如龐大的路域空間資源、旺盛的能源需求與數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)。同時(shí),他也坦誠(chéng)地指出了當(dāng)前存在的挑戰(zhàn),包括標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、商業(yè)模式尚不成熟、關(guān)鍵技術(shù)有待突破等。他呼吁,高校、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新,共同攻克技術(shù)難關(guān),為行業(yè)發(fā)展提供智力支持。

中國(guó)電力科學(xué)研究院黨委副書(shū)記蔣迎偉委托呂廣憲博士帶來(lái)了題為《構(gòu)建新型電力系統(tǒng) 助力交能融合發(fā)展》的精彩演講。他指出,電網(wǎng)是連接交通與能源的“中樞神經(jīng)”,構(gòu)建靈活、可靠、智能的新型電力系統(tǒng),是實(shí)現(xiàn)兩者深度耦合的基礎(chǔ)保障。蔣迎偉詳細(xì)介紹了電科院在支撐能源轉(zhuǎn)型中的關(guān)鍵作用,包括開(kāi)發(fā)先進(jìn)的電力電子設(shè)備、建設(shè)高精度的電網(wǎng)仿真平臺(tái)、以及探索“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化的協(xié)同控制技術(shù)。他特別強(qiáng)調(diào),要將交通基礎(chǔ)設(shè)施(如充電站、換電站)作為新型電力系統(tǒng)的重要組成部分進(jìn)行規(guī)劃和管理,充分發(fā)揮其在調(diào)峰、調(diào)頻、電壓支撐等方面的潛力,最終實(shí)現(xiàn)交通從“被動(dòng)負(fù)荷”向“主動(dòng)參與者”的轉(zhuǎn)變。

湖南省高速公路集團(tuán)有限公司總經(jīng)濟(jì)師譚紹富帶來(lái)了《賦能交通 綠動(dòng)未來(lái)——打造高速公路能源融合發(fā)展的“湖南模式”》的專(zhuān)題分享。他詳細(xì)介紹了“湖南模式”的核心內(nèi)涵:即依托高速公路路域資源優(yōu)勢(shì),大規(guī)模開(kāi)發(fā)分布式光伏發(fā)電,同步建設(shè)集充電、換電、加油、加氣、加氫于一體的“五位一體”綜合能源服務(wù)站。目前,湖南高速已在多條路段成功實(shí)施該項(xiàng)目,不僅顯著降低了自身的用電成本,每年還可向社會(huì)輸出大量綠電,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙贏。譚紹富表示,“湖南模式”是一個(gè)開(kāi)放、可復(fù)制的系統(tǒng),期待與更多同行交流經(jīng)驗(yàn),共同推動(dòng)全國(guó)高速公路的綠色轉(zhuǎn)型。

重磅成果發(fā)布,引領(lǐng)行業(yè)方向

本次大會(huì)不僅是思想的盛宴,更是成果的集中展示。下午的議程中,一系列權(quán)威報(bào)告與重大倡議的發(fā)布,將大會(huì)推向高潮。

里程碑式倡議發(fā)布:為破解重型貨運(yùn)領(lǐng)域減排難題,大會(huì)隆重發(fā)起了“電動(dòng)重卡低碳貨運(yùn)走廊倡議”。該倡議由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)牽頭,聯(lián)合交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、湖南省高速公路集團(tuán)、廣東省交通集團(tuán)、三一集團(tuán)、華為數(shù)字能源、順豐速運(yùn)等十余家政產(chǎn)學(xué)研用核心單位共同發(fā)起。倡議提出,將制定跨區(qū)域、跨品牌的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),推廣“光儲(chǔ)充換放”一體化建設(shè)模式,并成立聯(lián)合體,共同打造高效、綠色、智能的低碳貨運(yùn)通道。這一倡議的啟動(dòng),標(biāo)志著我國(guó)電動(dòng)重卡規(guī)?；瘧?yīng)用進(jìn)入?yún)f(xié)同推進(jìn)的新階段。

兩大權(quán)威報(bào)告首發(fā): 大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布了《2025交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展報(bào)告》和《電動(dòng)重卡兆瓦超充產(chǎn)業(yè)鏈與應(yīng)用發(fā)展報(bào)告》。前者由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合編制,系統(tǒng)梳理了我國(guó)交能融合的政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與實(shí)踐全景,被譽(yù)為行業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”和“行動(dòng)指南”。后者則聚焦電動(dòng)重卡補(bǔ)能效率瓶頸,由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院牽頭,聯(lián)合華為數(shù)字能源等產(chǎn)業(yè)鏈代表單位共同編制,深入剖析了兆瓦超充技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)與應(yīng)用前景,為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供了重要參考。

樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿,表彰創(chuàng)新典范

為推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿,大會(huì)舉行了“2025年全國(guó)交通運(yùn)輸與能源融合創(chuàng)新發(fā)展典型案例”頒證儀式。山東高速綠色低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)踐、中交道安高速全線交能融合光伏發(fā)電項(xiàng)目等50個(gè)優(yōu)秀案例脫穎而出,涵蓋公路、水運(yùn)、鐵路、航空等多種交通場(chǎng)景。這些案例在分布式能源開(kāi)發(fā)、智慧能源管理、多能互補(bǔ)系統(tǒng)構(gòu)建等方面取得了顯著成效,為全國(guó)交能融合實(shí)踐提供了可復(fù)制、可推廣的“樣板”。

前沿技術(shù)亮相,共探未來(lái)圖景

大會(huì)還聚焦前沿技術(shù),邀請(qǐng)多位行業(yè)領(lǐng)袖進(jìn)行深度分享。

創(chuàng)峰數(shù)智科技董事長(zhǎng)張伶俐以《AI賦能交能融合,創(chuàng)新新質(zhì)生產(chǎn)力》為題,生動(dòng)詮釋了人工智能如何成為交能融合的“智慧大腦”。她介紹了AI技術(shù)在交通能源系統(tǒng)的精準(zhǔn)負(fù)荷預(yù)測(cè)、智能調(diào)度、設(shè)備健康管理、虛擬電廠構(gòu)建等方面的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的范式變革,催生了新業(yè)態(tài)、新模式。

交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院物流中心主任蔡翠帶來(lái)了《中國(guó)重卡運(yùn)行特征及電動(dòng)重卡補(bǔ)能設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)》的專(zhuān)題報(bào)告。她基于大量數(shù)據(jù),深入分析了我國(guó)重卡的運(yùn)行規(guī)律和貨運(yùn)需求特征,為電動(dòng)重卡補(bǔ)能設(shè)施的科學(xué)布局提供了重要依據(jù)。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院正高級(jí)工程師、交能融合領(lǐng)銜專(zhuān)家陸旭東代表報(bào)告編制組,詳細(xì)解讀了《2025交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展報(bào)告》的核心內(nèi)容。他指出,報(bào)告突出了數(shù)據(jù)特征,系統(tǒng)梳理了交通與能源兩大行業(yè)的政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)進(jìn)展與典型案例,為政府決策、企業(yè)布局和科研攻關(guān)提供了寶貴的參考。

中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司電氣化公路研究與發(fā)展中心總經(jīng)理王兵系統(tǒng)介紹了“智道”電氣化公路系統(tǒng)解決方案,展示了這一源自軌道交通技術(shù)、面向公路物流的革命性技術(shù)的巨大潛力。他表示,電氣化公路不僅能夠大幅降低運(yùn)輸成本和碳排放,還能有效提升運(yùn)輸效率和服務(wù)水平,是未來(lái)綠色物流的重要發(fā)展方向。

凝聚共識(shí),共啟新程

大會(huì)最后,長(zhǎng)沙理工大學(xué)交能融合創(chuàng)新發(fā)展研究院院長(zhǎng)談傳生教授介紹了中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交能融合發(fā)展分會(huì)的籌備情況,預(yù)示著一個(gè)更緊密、更高效的行業(yè)協(xié)作平臺(tái)即將誕生。

本次大會(huì)的成功舉辦,不僅是一次高規(guī)格的行業(yè)盛會(huì),更是一次凝聚共識(shí)、深化合作、協(xié)同創(chuàng)新的標(biāo)志性事件。它系統(tǒng)總結(jié)了我國(guó)交能融合的階段性成果,發(fā)布了引領(lǐng)未來(lái)的權(quán)威報(bào)告與重大倡議,展示了前沿技術(shù)與創(chuàng)新實(shí)踐,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、能源強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)了寶貴的智慧與力量。與會(huì)嘉賓紛紛表示,將以此次大會(huì)為契機(jī),攜手并進(jìn),共同書(shū)寫(xiě)交通與能源深度融合、協(xié)同發(fā)展的新篇章。

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