現(xiàn)代快報訊（記者 徐夢云/文 劉暢/攝）它比蛛絲輕盈，比鋼鐵堅韌，1毫米粗細便能吊起一頭大象，這便是被稱作"工業(yè)黑金"的碳纖維。在江蘇鎮(zhèn)江丹陽市，就有著被工信部認(rèn)定為航天用碳纖維領(lǐng)域“制造業(yè)單項冠軍企業(yè)”——江蘇恒神股份有限公司。10月20日，“活力中國調(diào)研行”江蘇主題采訪就來到了這里。

長久以來，碳纖維制造技術(shù)被美國、日本等國壟斷，中國曾每年都要花費巨大代價進口碳纖維。但正是這種被“卡脖子”的困境，激發(fā)了國人的創(chuàng)新意志。

江蘇恒神股份有限公司成立于2007年，是國內(nèi)較早進入碳纖維領(lǐng)域的企業(yè)之一，經(jīng)歷了中國碳纖維產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強的關(guān)鍵發(fā)展階段。

走進恒神股份，一束束細若發(fā)絲卻強逾鋼鐵的黑色絲線，正從生產(chǎn)線上源源不斷產(chǎn)出。據(jù)悉，恒神股份現(xiàn)有7條碳纖維生產(chǎn)線，總產(chǎn)能1萬噸/年，年產(chǎn)多種規(guī)格的織物和預(yù)浸料2000萬平方米，高性能樹脂1200噸，復(fù)合材料制品5000噸，拉擠型材300萬米。

2025年，恒神的T1100級碳纖維、HM50E級碳纖維和EM817C預(yù)浸料三項產(chǎn)品入選江蘇省“三首兩新”產(chǎn)品目錄。

HM50E級碳纖維是新一代高性能碳纖維，拉伸強度達5.7GPa，拉伸模量達377GPa，斷裂伸長率達1.5%，能滿足高模量碳纖維應(yīng)用工藝性、提高碳纖維性能利用率、提升復(fù)合材料拉伸性能的綜合要求。江蘇恒神股份有限公司科技與規(guī)劃發(fā)展部部長王程介紹，“該技術(shù)成果完善了國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品體系，填補了國產(chǎn)第三代碳纖維產(chǎn)品空白。”

作為國內(nèi)碳纖維行業(yè)的頭部企業(yè)，恒神股份在工業(yè)級和航空航天級碳纖維市場占據(jù)了重要地位。在民用航空領(lǐng)域，恒神股份近年來加快布局民航產(chǎn)業(yè)，積極參與國產(chǎn)大飛機客機研制工作，從材料與制造兩端共同發(fā)力，深度融入大飛機產(chǎn)業(yè)鏈。未來，還將進一步成為國產(chǎn)大飛機供應(yīng)鏈體系少數(shù)的材料和制造業(yè)務(wù)領(lǐng)域雙重供應(yīng)商。

從無到有，突破“卡脖子”技術(shù)靠的是什么？這首先得歸功于恒神強大的創(chuàng)新人才隊伍。

江蘇恒神股份有限公司總經(jīng)理張明說，“人才始終是我們安身立命的根本，公司構(gòu)建了獨特的‘五中心一站一院一公司’立體化創(chuàng)新體系，該體系不僅是研發(fā)機構(gòu)的集合，更是驅(qū)動技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化的核心引擎。”目前，整合了300余名專業(yè)技術(shù)人才，分類承接實施了公司全部研究開發(fā)項目，年投入經(jīng)費約1億元。

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