金山網(wǎng)訊   立秋節(jié)氣后，太陽(yáng)的威力絲毫不減，氣溫居高不下。日前，京杭運(yùn)河諫壁船閘擴(kuò)容改造工程迎來(lái)首次無(wú)水聯(lián)動(dòng)調(diào)試，代表著船閘建設(shè)基本完畢。采訪當(dāng)天，施工人員正忙著無(wú)水聯(lián)調(diào)前的收尾工作，現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)忙碌，電焊火花四濺，高溫下的施工現(xiàn)場(chǎng)更是“熱力四射”。

“快11時(shí)了，工人們基本都收工了，高溫天實(shí)行錯(cuò)峰施工。”見(jiàn)到項(xiàng)目副經(jīng)理周鵬時(shí)，他剛結(jié)束手頭的工作，在工地奔波了一上午的他滿頭大汗，手臂曬痕明顯，太陽(yáng)毒辣可見(jiàn)一斑。在周鵬的帶領(lǐng)下，記者從鋼制樓梯下到船閘閘室里，樓梯微微抖動(dòng)，讓人略感眩暈。“我們每天上下都習(xí)慣了，你慢點(diǎn)走。”周鵬早已下到了底層，他回頭囑咐。

閘室在地下15米左右，站在閘室之中，兩邊是近15米高的閘室墻，前后又是高大鋼制閘門(mén)，人行走其中感覺(jué)渺小如蟻。接近正午時(shí)分，太陽(yáng)直射地面，整個(gè)船閘一塊陰涼地都沒(méi)有，再加上腳下水泥地反射光線，記者剛站了幾分鐘就曬得滿臉通紅。

大部分工人都結(jié)束了上午的工作，施工人員楊勝龍手頭工作還沒(méi)結(jié)束，手邊電焊火花閃爍，他看記者用手遮陽(yáng)笑道：“我們都曬習(xí)慣咯。”記者站在旁邊，只覺(jué)得電焊火花竟比陽(yáng)光更刺眼。

電焊作業(yè)作為一項(xiàng)明火作業(yè)，具有高溫、高壓、易燃、易爆的特點(diǎn)，因此防護(hù)工作要“武裝到牙齒”。楊勝龍一邊用保護(hù)罩護(hù)著面部，一邊認(rèn)真研究著焊點(diǎn)，施工時(shí)還要戴著厚厚的手套。焊接工作結(jié)束后，楊勝龍和工友準(zhǔn)備一同去吃飯，他順手拿起手邊的水壺灌了一大口水。“天熱就要多喝水，基本半天一大壺。”他告訴記者，現(xiàn)在早上六七時(shí)就會(huì)開(kāi)工，10時(shí)左右結(jié)束上午工作，午休到下午三四時(shí)再繼續(xù)工作，避開(kāi)高溫時(shí)段，“好在食堂、宿舍都有空調(diào)，可以好好休息。”

在閘室內(nèi)走了一圈后，記者渾身都是汗。“在下面就是這樣，毫無(wú)遮蔽，只能硬曬。”周鵬指著前方輔路橋下的丁點(diǎn)陰影說(shuō)，橋下會(huì)好一點(diǎn)。當(dāng)天，輔路橋正在進(jìn)行架設(shè)工作，架橋機(jī)不停作業(yè)，施工人員在一旁認(rèn)真看著，生怕有絲毫失誤。橋下有些許陰涼，而橋上則是直面“烤驗(yàn)”。架橋機(jī)在架設(shè)過(guò)程中需保持連續(xù)作業(yè)，因此橋上的施工人員無(wú)法錯(cuò)峰施工，就算是正午，也必須堅(jiān)守崗位。

周鵬介紹，如此大型的船閘擴(kuò)容改造工程，若想要按時(shí)完工，必須環(huán)環(huán)相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能落后。輔路橋預(yù)制箱梁架設(shè)作為工程重要環(huán)節(jié)，也在按計(jì)劃推進(jìn)。隨著船閘基本建好，在尚未拆除圍堰階段，將會(huì)進(jìn)行無(wú)水聯(lián)調(diào)，工作人員會(huì)對(duì)閘門(mén)等重點(diǎn)部位進(jìn)行調(diào)試。

截至記者發(fā)稿時(shí)，京杭運(yùn)河諫壁船閘擴(kuò)容改造工程首次無(wú)水聯(lián)調(diào)工作已順利完成。不久后，還將進(jìn)行水下驗(yàn)收工作，確保系統(tǒng)運(yùn)行正常。該工程完工后，最大年船舶通過(guò)能力可達(dá)2.5億噸，是原有一線閘通過(guò)能力的2.5倍，對(duì)于進(jìn)一步暢通內(nèi)循環(huán)，降低物流成本有積極意義。（記者 單杉 見(jiàn)習(xí)記者 陳靜  通訊員 朱愷）