金山網(wǎng)訊  隨著上月鎮(zhèn)江北汽麥格納新能源汽車高端制造基地相關(guān)協(xié)議的簽署，鎮(zhèn)江北汽麥格納新能源汽車項(xiàng)目正加緊推進(jìn)。日前，記者走進(jìn)北汽鎮(zhèn)江看到，工人們正在加快建設(shè)進(jìn)度，努力讓該項(xiàng)目早日建成投運(yùn)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目基于北汽鎮(zhèn)江公司現(xiàn)有廠房、生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)升級改造，用于生產(chǎn)全新高端智能純電動乘用車，分兩期建設(shè)，一、二期規(guī)劃產(chǎn)能均為15萬輛/年。項(xiàng)目建設(shè)新建焊裝、物流庫房、實(shí)驗(yàn)室等廠房設(shè)施7萬平方米，購置生產(chǎn)和試驗(yàn)試制設(shè)備，項(xiàng)目設(shè)計(jì)總產(chǎn)能30萬輛。

“該項(xiàng)目涉及技術(shù)升級改造的車間包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個(gè)車間，另外還增加了PACK車間。”據(jù)北汽鎮(zhèn)江生產(chǎn)技術(shù)部項(xiàng)目工程師李偉鵬介紹，目前廠房搬遷工作基本結(jié)束，新型設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備安裝工作已啟動。預(yù)計(jì)10月底，生產(chǎn)線技術(shù)升級改造將完成，首款車輛開始試生產(chǎn)。

在焊裝車間記者看到，工人們正在進(jìn)行地面施工，遠(yuǎn)處的隨車吊不時(shí)發(fā)出轟鳴聲。“這是工人們在進(jìn)行新設(shè)備地面基礎(chǔ)的改造工作，以為將來新設(shè)備的進(jìn)場和安裝奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，廠房上部分正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)的安裝。”李偉鵬解釋道。焊裝車間的改造建設(shè)工作從今年7月份啟動，截至目前，B20相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的搬遷工作中，所有地面部分的設(shè)備已清理完成，將來這里會打造成為國內(nèi)首條30GPH鋼鋁混合的全新生產(chǎn)線。預(yù)計(jì)今年10月份，具備BE21平臺首臺車身試生產(chǎn)導(dǎo)入的硬件生產(chǎn)條件。

在PACK車間，生產(chǎn)線的設(shè)備安裝已經(jīng)完成。這里生產(chǎn)出的產(chǎn)品稱為“PACK電池包”，也就是新能源轎車的內(nèi)部動力電池。據(jù)車間主任朱俊成介紹，PACK車間從2018年11月開始建設(shè)，今年3月份建成，整條生產(chǎn)線產(chǎn)能年產(chǎn)達(dá)5萬臺，主要作為北汽集團(tuán)鎮(zhèn)江公司生產(chǎn)的N60、N61兩款車型的配套產(chǎn)品。

“首臺‘PACK電池包’今年3月15日下線。”朱俊成進(jìn)一步向記者介紹，PACK車間包括一臺生產(chǎn)線和一條測試線，整個(gè)車間配備29名工作人員。一套“PACK電池包”的生產(chǎn)，從模組的擺放固定，高壓銅牌的連接，低壓線數(shù)的布置，電源管理系統(tǒng)的安裝等等多道工序后，進(jìn)行電流電壓、溫度采集以及氣密等測試，全部合格后再次進(jìn)行充放電測試 ，一套合格的“PACK電池包”方可下線。

鎮(zhèn)江北汽麥格納新能源汽車項(xiàng)目基于產(chǎn)品共平臺和制造資源共享的全新理念，打造世界級的高端智能電動汽車工程研發(fā)服務(wù)中心和制造基地。“預(yù)計(jì)9月底所有設(shè)備可以進(jìn)場安裝，有望年底前，首款車型正式下線，到明年年終將實(shí)現(xiàn)第一款產(chǎn)品的批量投產(chǎn)，此后每隔6個(gè)月至8個(gè)月，第二款產(chǎn)品、第三款產(chǎn)品也將陸續(xù)走向市場。”北汽鎮(zhèn)江公司黨委書記、總經(jīng)理季國偉表示，北汽集團(tuán)和麥格納集團(tuán)在市委市政府和區(qū)委區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下目前正在全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，北汽鎮(zhèn)江公司將為實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)江的汽車夢，為鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市和高質(zhì)量發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（張明）